Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Наши услуги

Prywatne odrzutowce Cessna

Firma Prywatne samoloty organizuje prywatne loty na odrzutowcach biznesowych Cessna. Katalog zawiera tylko małą część samolotów tej marki dostępnych do wynajęcia. Zawiera on najbardziej popularne modele, które cieszą się dużym popytem w lotnictwie biznesowym w Europie. Pełny katalog obejmuje około 9000 samolotów różnych typów i klas. Dzięki zwiększonej niezawodności, wysokiemu poziomowi komfortu i prywatności, loty będą dla Państwa najbardziej przyjemnym wydarzeniem. Mogą Państwo samodzielnie wybrać dogodną datę i godzinę lotu, model samolotu oraz inne ważne opcje, które pozwolą zorganizować najbardziej komfortowy lot, uwzględniając wszystkie Państwa preferencje. Jako międzynarodowy broker lotniczy pełnimy funkcje w pełni rozwiniętego centrum lotnictwa biznesowego i jesteśmy gotowi zaoferować Państwu najkorzystniejsze ceny na prywatne loty po krajach UE. Konsultanci lotniczy pomogą wybrać optymalny samolot Cessna, porównają poszczególne modele i opowiedzą o zaletach każdego z nich. Pytania można zadawać telefonicznie lub za pośrednictwem e-maila flight@prywatne-samoloty.pl Zajmiemy się wszystkimi szczegółami, a także, w razie potrzeby, zorganizujemy transfer, bezpieczeństwo oraz komfortowy pobyt w terminalu VIP.

Cessna 850 Citation Columbus aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation Columbus to najnowszy model z rodziny odrzutowców biznesowych Cessna Citation. Columbus posiada jeden z największych monitorów w kokpicie. Kokpit jest wyposażony między innymi w system przestrzennej percepcji 3D (synthetic vision system), radar pogodowy oraz system przewidywania uskoków wiatru.

Cessna Citation Longtitude aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation Longitude to zdecydowany przełom i oczywista innowacja w kategorii odrzutowców super-średniej wielkości. Z zasięgiem do 6 482 km, pułapem do 13 716 m oraz prędkością 907 km/h, Citation Longitude oferuje osiągi znacznie przewyższające inne samoloty w tej kategorii. To jednak nie wszystko, co robi wrażenie. Samolot wyznacza również nowe standardy technologii, wygody i komfortu w podróżach biznesowych.

Cessna F406 Caravan II aircraft
Dowiedz się więcej

Samolot Cessna 406 Caravan II to dwusilnikowy samolot turbośmigłowy produkowany i zaprojektowany przez firmę Reims Aviation we Francji we współpracy z Cessna. Jest to rozwinięcie modelu Cessna 404 z dwoma silnikami turbośmigłowymi Pratt & Whitney PT-6, podobne do uszczelnionego modelu Cessna 441. Samolot odbył swój pierwszy lot 22 września 1983 roku.

Pojemność 12 pasażerów, 1 pilot w załodze

Maksymalny zasięg to 2135 km

Maksymalna prędkość przelotowa to 260 km/h

Cessna Citation XLS aircraft
Dowiedz się więcej

XLS to nowa wersja Citation Excel, zdolna do latania dalej i szybciej niż jej poprzednicy. W 2008 roku, model XLS+ wprowadził szereg innowacji. Ten samolot ma najdłuższy zasięg spośród wszystkich ultralekkich odrzutowców Excel i jest w stanie przelecieć ponad 3500 kilometrów bez międzylądowania.

Cessna Citation X aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation X to średniodystansowy, dalekozasięgowy odrzutowiec. Citation X jest najszybszym cywilnym odrzutowcem, z maksymalną prędkością 977 km/h, osiągającym wysokość 12 700 metrów nad poziomem morza. Czyni to go także najszybszym odrzutowcem biznesowym w historii.

Cessna Citation VII aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna miała na celu zbudowanie prywatnego odrzutowca, który poprawiłby jego poprzednika i obniżyłby koszty zakupu i eksploatacji. Efektem tego jest Citation VII, niskokosztowy odrzutowiec biznesowy, który zapewnia komfortową podróż, ekonomiczne koszty eksploatacji oraz dobrą prędkość i zasięg.

Miejsca dla 8 pasażerów i 2 pilotów załogi

Maksymalny zasięg - 4110 km

Maksymalna prędkość przelotowa - 881 km/h

Cessna Citation VI aircraft
Dowiedz się więcej

Citation VI został zaprojektowany jako wersja III o niskich kosztach, z podstawowym standardowym pakietem awioniki i ogólnym wnętrzem kokpitu, bez możliwości dostosowywania wnętrz, które były projektowane dla każdego klienta, jak miało to miejsce w przypadku modelu III. Pierwszy lot VI odbył się w 1991 roku, ale rynek nie zareagował. Łącznie zbudowano 39 samolotów, zanim model został wycofany w maju 1995 roku.

Cessna Citation V aircraft
Dowiedz się więcej

Citation V został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o luksusowej podróży. Luksusowa skóra w przestronnej kabinie i duża przestrzeń bagażowa zapewnią Ci komfort na każdej wysokości. Dzięki zwiększonemu zasięgowi i prędkości, a także nowym materiałom tłumiącym hałas i potrójnie oszklonym oknom, ten lekki odrzutowiec zapewnia jedną z najcichszych i najgładszych jazd w swojej klasie.

Miejsca dla 8 pasażerów i załogi składającej się z 2 pilotów
Maksymalny zasięg - 3705 km
Maksymalna prędkość przelotowa - 795 km/h

Cessna Citation Ultra aircraft
Dowiedz się więcej

W 1993 roku firma Cessna postanowiła przeprojektować Citation V i ogłosiła Citation Ultra, który różnił się znacząco silnikami, będącymi najnowszą wersją JT15D-5D, oraz standardowym pakietem awioniki, który został zaktualizowany do Honeywell Primus 1000. Szklarzany kokpit EFIS. Primus 1000 zastąpił standardowe okrągłe instrumenty lotnicze trzema ekranami CRT, po jednym dla każdego pilota oraz jednym centralnym wyświetlaczem multimedialnym. W 1994 roku Ultra został nazwany „Najlepszym Odrzutowcem Biznesowym” przez magazyn Flying. Ultra był produkowany w latach 1994–1999.

Cessna Citation Sovereign aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna zaprojektowała Sovereigna, aby znaleźć złoty środek między Excel a Citation X pod względem zasięgu i ceny. Sovereign jest najbardziej ekonomiczny przy lotach czarterowych trwających 4-6 godzin z 8 pasażerami.

Citation Sovereign oferuje kompromis w zakresie zasięgu, prędkości i osiągów na pasie startowym w kategorii średniej wielkości samolotów. Jego kabina jest opisana przez wielu uczestników PrivateFly jako rozszerzona wersja Excel. Przestrzeń bagażowa Sovereigna jest imponująco duża i najlepsza w swojej klasie.

Miejsca dla 8 pasażerów i załogi składającej się z 2 pilotów

Maksymalny zasięg to 5556 km

Maksymalna prędkość przelotowa - 848 km/h

Cessna Citation Mustang aircraft
Dowiedz się więcej

Mustang to wolno pływający jednosilnikowy samolot o niskim skrzydle, z chowanym podwoziem trójpunktowym oraz dwoma silnikami turbowentylatorowymi Pratt & Whitney Canada PW615F zamontowanymi w komorach na tylnej części kadłuba. Struktura kadłuba składa się głównie z stopów aluminium z grupą skrzydeł o trzech dźwigarach. Jedne główne drzwi znajdują się po lewej stronie samolotu, z dodatkowym wyjściem awaryjnym po prawej stronie kadłuba w środku.

Zgodnie ze statystykami GAMA, w latach 2006-2009 sprzedano i dostarczono łącznie 272 samoloty. Łącznie sprzedano i dostarczono 272 Cessna Citation Mustangs (C510).

Cessna Citation M2 aircraft
Dowiedz się więcej

Citation M2 to idealne połączenie piękna i wydajności. M2 to samolot, o którym marzyli piloci na poziomie podstawowym. Idealny do użytku korporacyjnego, czarterowego lub prywatnego, M2 wyposażony jest w zaktualizowane wnętrze z nowoczesną technologią kabiny, ulepszonymi avionikami z ekranem dotykowym odpowiednimi dla jednego pilota oraz dwoma potężnymi silnikami Williams FJ44, umożliwiającymi prędkości przelotowe do 400 węzłów.

Cessna Citation Latitude aircraft
Dowiedz się więcej

Citation Latitude została certyfikowana w czerwcu 2015 roku i jest obecnie dostępna na rynku czarterowym na całym świecie.

Latitude to nowy średniej wielkości odrzutowiec biznesowy Cessna, większy niż Citation XLS+, ale bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa niż Citation Sovereign. Po wysłuchaniu opinii klientów, Cessna opracowała ten samolot z wyższą i szerszą kabiną niż inne samoloty z linii Citation. Samolot może lecieć z Los Angeles do Waszyngtonu bez konieczności tankowania.

Fotele dla 8 pasażerów i 2 członków załogi

Maksymalny zasięg - 5278 km

Maksymalna prędkość przelotowa - 826 km/h

Cessna Citation Jet / CJ1 aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation CJ1 (znany również jako model 525) został zaprojektowany jako ulepszona wersja oryginalnego CitationJet. CJ1 ulepszył CitationJet, dodając nowoczesny zestaw avioniki EFIS oraz umiarkowanie zwiększając maksymalną masę startową. CJ1 został zastąpiony przez CJ1+, który ma tę samą konstrukcję, ale posiada dodatkowy zaktualizowany pakiet avioniki oraz FADEC, umożliwiający sterowanie silnikami przez komputer, a nie za pomocą mechanicznego sterowania.

Cessna Citation III aircraft
Dowiedz się więcej

Citation III to prywatny odrzutowiec, który doskonale łączy koszty, osiągi i komfort. Może lecieć z Midwestu na każdy brzeg lub bez międzylądowania z Nowego Jorku do Miami lub Dallas.

Wnętrze Citation III zostało zaprojektowane tak, aby wyglądało i sprawiało wrażenie wnętrza znacznie większego i droższego prywatnego odrzutowca.

Miejsca dla 11 pasażerów i załogi składającej się z 2 pilotów

Maksymalny zasięg - 3774 km

Maksymalna prędkość przelotowa - 875 km/h

Cessna Citation II aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation II był pierwszym z serii odrzutowców Citation 550, które są lekkimi odrzutowcami korporacyjnymi produkowanymi przez firmę Cessna. Bezpośrednia kontynuacja Citation I, Citation II doprowadził do powstania późniejszych modeli Citation II / SP, S550 Citation S / II oraz Citation Bravo.

Citation II, model 550, był bezpośrednią kontynuacją Citation I. Sukces wcześniejszych odrzutowców na rynku sprawił, że firma Cessna uwierzyła, iż istnieje potrzeba większych samolotów, które wykorzystywałyby tę samą filozofię projektową. Wynikiem tego był Citation II o maksymalnej pojemności 10 osób. Oprócz większej liczby miejsc, samolot wyposażony był w mocniejsze silniki JT15D4, wyższe prędkości oraz dłuższy zasięg. Pierwszy lot odbył się 31 stycznia 1977 roku, a samolot został certyfikowany do obsługi przez dwóch pilotów w marcu 1978 roku.

Cessna Citation I aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna 500 Citation I to mały odrzutowiec biznesowy z silnikami turbowentylatorowymi, wyprodukowany przez firmę Cessna Aircraft Company w Wichita, Kansas. Marka Citation odrzutowców biznesowych obejmuje kilka różnych "rodzin" samolotów, a Citation I stanowił podstawę dla pierwszej z tych rodzin. Rodzina ta obejmuje Citation I oraz Citation I / SP.

Cessna Citation Excel aircraft
Dowiedz się więcej

Ten odrzutowiec łączy najlepszą elastyczność lekkiego odrzutowca z komfortem pasażerów średniej wielkości samolotu. Citation Excel może operować z małych lotnisk, oferując jednocześnie komfort i wygodę średniej wielkości samolotu.

Miejsca dla 9 pasażerów i załogi 2 pilotów

Maksymalny zasięg - 3800 km

Maksymalna prędkość przelotowa - 796 km/h

Cessna Citation Encore aircraft
Dowiedz się więcej

Citation V został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o luksusowych podróżach. Luksusowa skóra w przestronnej kabinie i obszerna przestrzeń bagażowa zapewniają komfort na każdej wysokości. Dzięki zwiększonemu zasięgowi i prędkości, a także nowym materiałom dźwiękochłonnym i potrójnie oszklonym oknom, ten lekki odrzutowiec zapewnia jedną z najciszej i najgładszych podróży w swojej klasie.

Miejsca dla 8 pasażerów i załogi 2 pilotów
Maksymalny zasięg - 3 262 km
Maksymalna prędkość przelotowa - 795 km/h

Cessna Citation CJ4 aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation CJ4 (model 525C) jest częścią rodziny odrzutowców biznesowych Citation. Jest to rozszerzona wersja CJ3, z dodatkowym dwoma stopami w kabinie CJ3. CJ4 ma również inny projekt skrzydeł niż poprzednie modele. Średni kąt skosu skrzydła pochodzi z Citation Sovereign. CJ4 został wprowadzony w 2006 roku. Pierwszy odrzutowiec CJ4 wystartował z bazy sił powietrznych McConnell w Wichita, Kansas, w poniedziałek, 5 maja 2008 roku, a pierwsze dostawy rozpoczęły się w 2010 roku.

Cessna Citation CJ3 aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation CJ3 (model 525B) jest częścią rodziny odrzutowców biznesowych Citation. Jest to rozszerzona wersja CJ2, która z kolei była kontynuacją CJ1. Samolot został wprowadzony we wrześniu 2002 roku na konwencji National Business Aviation Association (NBAA). Pierwszy i drugi lot odbyły się tego samego dnia, 17 kwietnia 2003 roku. Został certyfikowany przez FAA w październiku 2004 roku, a dostawy CJ3 rozpoczęły się w grudniu tego roku.

W kokpicie CJ3 standardowo znajdują się sześć foteli w układzie klubowym, chociaż może on być dostosowany do specyfikacji właściciela.

Cessna Citation CJ2 aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna Citation CJ2 (model 525A) to wydłużona o 5 stóp wersja Cessna Citation CJ1 (model 525), która została po raz pierwszy dostarczona w 2000 roku. Model 525A jest dostępny w dwóch wersjach: oryginalnej CJ2 oraz nowszej CJ2+ z ulepszonymi awionikami, lepszymi osiągami i systemem sterowania FADEC. Model CJ2+ został po raz pierwszy dostarczony w kwietniu 2006 roku.

Cessna Citation Bravo aircraft
Dowiedz się więcej

Citation Bravo / 550 to przestronny, lekki odrzutowiec dla siedmiu pasażerów z luksusowym wyposażeniem, takim jak skórzane obracane fotele kapitańskie i pełna toaleta. Wyjątkowa izolacja akustyczna sprawia, że ten prywatny odrzutowiec jest idealny do spotkań biznesowych w trakcie lotu. Citation Bravo może startować z pasów startowych na wysokości 3000 stóp, co daje menedżerom więcej możliwości. Zaawansowana technologia komunikacyjna na pokładzie Citation Bravo pozwala przekształcić ten prywatny odrzutowiec w biuro na niebie. Dwa silniki odrzutowe Pratt and Whitney PW530A przyspieszają ten odrzutowiec do maksymalnej prędkości przelotowej wynoszącej ponad 430 mph, oferując zapracowanym menedżerom niesamowitą oszczędność czasu. Citation Bravo ma zasięg przekraczający 1 340 mil morskich, umożliwiając bezpośrednie loty między Chicago a Nowym Jorkiem prywatnym odrzutowcem.

Cessna Citation 501 aircraft
Dowiedz się więcej

Citation 501 ma niższe bezpośrednie koszty eksploatacji na milę niż współczesne modele, a koszt zakupu wynosi tylko 20 procent tego, co zapłacisz za podobny bardzo lekki odrzutowiec. Citation 501 oferuje wydajność w rozsądnej cenie, gdy istnieje wyraźna potrzeba dobrego odrzutowca na poziomie podstawowym.

Miejsca dla 5 pasażerów i załoga 2 pilotów

Maksymalny zasięg - 2250 km

Maksymalna prędkość przelotowa - 644 km/h

Cessna 421 Golden Eagle aircraft
Dowiedz się więcej

Znany również jako Złoty Orzeł, jest to bardzo popularny samolot do lotów czarterowych z powodu swoich wysokich właściwości lotnych i komfortu na pokładzie. Uszczelniona kabina tłumi hałas silnika, a w połączeniu z wyższą wysokością przelotową zapewnia płynniejszy lot.

Cessna 404 aircraft
Dowiedz się więcej

Leichtki wielozadaniowy samolot Cessna 404 Titan (Cessna-404 Titan) został opracowany w USA w połowie lat 70. XX wieku i był rozwinięciem mniejszego modelu Cessna 402. Produkcja samolotu trwała od 1976 do 1982 roku, zbudowano 378 egzemplarzy.

Cessna 404 produkowana była w wersji pasażerskiej Titan Ambassador, przekształcalnej wersji towarowo-pasażerskiej Titan Courier oraz wersji towarowej Titan Freighter.

Cessna 340 aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna 340 to amerykański lekki samolot pasażerski produkowany przez Cessna Aircraft Corporation w latach 1971–1984.

Produkcja lekkiego samolotu Cessna 340 opierała się na wcześniejszym modelu Cessna 310, ale wprowadzono szereg usprawnień zarówno w konstrukcji, jak i wydajności aerodynamicznej, dzięki czemu samolot mógł być używany, a także jest nadal wykorzystywany, jako samolot biznesowy.

Cessna 208 Grand Caravan aircraft
Dowiedz się więcej

Cessna 208 Grand Caravan to samolot z silnikiem turbośmigłowym (Pratt and Whitney) zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach i zapewniający maksymalny komfort.
Samolot wyposażony jest w silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM. Grand Caravan to wydłużona wersja z oknami i szybkozamienną kabiną, która może pomieścić do 14 pasażerów lub ładunku. Pierwszy lot samolotu odbył się w 1990 roku.

 

wynajem prywatnych odrzutowców

 

Cessna w lotnictwie biznesowym

Jest to amerykańska firma produkcyjna zajmująca się wytwarzaniem samolotów różnych typów, począwszy od dwumiejscowych maszyn po komfortowe VIP-linery. Firma została założona w 1912 roku i jest uważana za jednego z najstarszych producentów sprzętu dla potrzeb globalnego lotnictwa biznesowego. W 1992 roku producent został wykupiony przez fundusz inwestycyjny Textron, który również zarządza koncernem lotniczym Beechcraft.

Siedziba tego amerykańskiego producenta znajduje się w Kansas. Po przejęciu kontroli nad wszystkimi aktywami, kierownictwo Textron zdecydowało się nie zmieniać polityki i gamy modeli, ponieważ samoloty tej marki cieszą się wysoką reputacją i są bardzo popularne wśród klientów. Produkcja samolotów do lotnictwa biznesowego odbywa się pod marką Citation, a to właśnie te produkty przynoszą firmie najwyższy i najbardziej stabilny zysk, pomimo różnych wstrząsów gospodarki światowej. Dzieje się tak, ponieważ samoloty tej marki cieszą się ogromnym popytem na całym świecie i mają wysoką sprzedaż.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych.

 

Koszt wynajmu prywatnego odrzutowca Cessna

Dzięki bogatemu doświadczeniu w lotnictwie biznesowym, współpracy z dziesiątkami linii lotniczych i właścicieli odrzutowców oraz płynnej logistyce, możemy zaoferować naszym klientom najkorzystniejsze warunki czarteru prywatnych odrzutowców. Poniżej znajdują się ceny lotów do najpopularniejszych destynacji. Należy jednak zrozumieć, że te wartości mają charakter orientacyjny. Po dokładniejsze informacje prosimy o kontakt z menedżerami Prywatne samoloty.

Obliczenia obejmują tylko najważniejsze destynacje lotnictwa biznesowego w Europie; jednakże możemy szybko obliczyć cenę i zorganizować lot z dowolnej części świata.

  • Belgia - Tajlandia od 80000 €
  • Anglia - Gruzja od 25000 €
  • Niemcy - Bali od 100000 €
  • Monako - Norwegia od 15000 €
  • Szwajcaria - Tunezja od 17000 €
  • Włochy - Kazachstan od 30000 €
  • Szwecja - Seszele od 50000 €
  • Malediwy - Courchevel od 75000 €
  • ZEA - Francja od 35000 €
  • Oman - Monako od 45000 €
  • Jemen - Anglia od 46000 €
  • Izrael - Szwajcaria od 23000 €
  • Włochy - Katar od 35000 €
  • Jordania - Niemcy od 20000 €
  • Turcja - Hiszpania od 20000 €
  • Dania - Egipt od 25000 €
  • Zanzibar - Portugalia od 40000 €
  • Wyspy Kanaryjskie - Szwecja od 45000 €
  • Austrii - Sri Lanka od 65000 €
  • Holandia - Madagaskar od 95000 €

 

Nasza firma obsługuje zarówno loty międzynarodowe, jak i krajowe (w ramach UE). Dzięki współpracy z lokalnymi firmami możemy zaoferować szeroką gamę opcji: od bardzo lekkich po ultradalekozasięgowe odrzutowce. Możemy zorganizować lot z dowolnej części świata (należy jednak wziąć pod uwagę specyfikę lotnisk). Poniżej znajdują się ceny lotów do najpopularniejszych destynacji:

  • Monachium (MUC) - Palma (PMI) od 7 500 euro;
  • Londyn (FAB) - Salzburg (SZG) od 10 000 euro;
  • Paryż (LBG) - Bazylea (BSL) od 7 000 euro;
  • Paryż (CDG) - Le Castellet (CTT) od 5 900 euro;
  • Monachium (MUC) - Altenrhein (ACH) od 5 000 euro;
  • Nicea (NCE) - Glasgow (GLA) od 12 000 euro;
  • Londyn (BQH) - Monachium (MUC) od 8 900 euro;
  • Genewa (GVA) - Paryż (LBG) od 5 500 euro;
  • Zurich (ZRH) - Monako (MCM) od 6 000 euro;
  • Berlin (BER) - Ibiza (IBZ) od 14 500 euro;
  • Rzym (CIA) - Split (SPU) od 6 000 euro;
  • Nicea (NCE) - Zurich (ZRH) od 4 900 euro;
  • Wiedeń (VIE) - Saint-Tropez (LTT) od 9 500 euro;
  • Paryż (CDG) - Sylt (GWT) od 8 400 euro;
  • Warszawa (WAW) - Palma (PMI) od 13 000 euro;
  • Hamburg (HAM) - Saint-Tropez (LTT) od 11 000 euro;
  • Marsylia (MRS) - Dubrownik (DBV) od 9 000 euro;
  • Mediolan (LIN) - Cannes (CEQ) od 4 200 euro;
  • Nicea (NCE) - Florencja (FLR) od 5 000 euro;
  • Salzburg (SZG) - Genua (GOA) od 6 000 euro;
  • Hamburg (HAM) - Olbia (OLB) od 12 000 euro;
  • Rzym (CIA) - Barcelona (BCN) od 10 000 euro;
  • Zurich (ZRH) - Girona (GRO) od 6 500 euro;
  • Monachium (MUC) - Monako (MCM) od 5 000 euro;
  • Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) od 11 000 euro;
  • Sztokholm (BMA) - Nicea (NCE) od 14 500 euro;
  • Neapol (NAP) - Berlin (BER) od 10 500 euro;
  • Amsterdam (AMS) - Split (SPU) od 11 000 euro;
  • Zagrzeb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) od 7 000 euro;
  • Kopenhaga (CPH) - Palma (PMI) od 15 000 euro;
  • Walencja (VLC) - Mediolan (LIN) od 11 500 euro;
  • Frankfurt (FRA) - Florencja (FLR) od 7 000 euro;
  • Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) od 14 500 euro;
  • Sewilla (OZP) - Nicea (NCE) od 14 200 euro;
  • Helsinki (HEL) - Paryż (LBG) od 15 500 euro;
  • Ateny (ATH) - Florencja (FLR) od 10 500 euro;
  • Ryga (RIX) - Mediolan (LIN) od 13 000 euro;
  • Wilno (VNO) - Genewa (GVA) od 13 000 euro;
  • Gotenburg (GOT) - Barcelona (BCN) od 15 000 euro;
  • Lyon (LYN) - Genua (GOA) od 3 500 euro;
  • Skopje (SKP) - Zurich (ZRH) od 9 000 euro;
  • Lizbona (LIS) - Nicea (NCE) od 14 500 euro;
  • Salzburg (SZG) - Westerland (GWT) od 4 900 euro;
  • Hamburg (HAM) - Westerland (GWT) od 4 500 euro;
  • Monachium (MUC) - Westerland (GWT) od 4 900 euro;
  • Paryż (LBG) - Dubrownik (DBV) od 9 000 euro;
  • Wiedeń (VIE) - Dubrownik (DBV) od 5 000 euro;
  • Zurich (ZRH) - Dubrownik (DBV) od 5 000 euro;
  • Londyn (BQH) - Wiedeń (VIE) od 8 500 euro;
  • Monachium (MUC) - Wiedeń (VIE) od 4 500 euro;
  • Nicea (NCE) - Wiedeń (VIE) od 6 000 euro;
  • Paryż (LBG) - Cannes (CEQ) od 5 500 euro;
  • Monachium (MUC) - Cannes (CEQ) od 5 500 euro;
  • Londyn (BQH) - Cannes (CEQ) od 7 000 euro;
  • Londyn (BQH) - Genewa (GVA) od 5 400 euro;
  • Monachium (MUC) - Genewa (GVA) od 4 700 euro;
  • Paryż (LBG) - Genewa (GVA) od 4 500 euro;
  • Paryż (LBG) - Nicea (NCE) od 4 900 euro;
  • Genewa (GVA) - Nicea (NCE) od 4 500 euro;
  • Mediolan (LIN) - Nicea (NCE) od 4 500 euro;
  • Nicea (NCE) - Palma (PMI) od 4 700 euro;
  • Londyn (LCY) - Palma (PMI) od 7 900 euro;
  • Paryż (LBG) - Palma (PMI) od 6 600 euro;
  • Nicea (NCE) - Barcelona (BCN) od 4 600 euro;
  • Paryż (LBG) - Barcelona (BCN) od 6 600 euro;
  • Londyn (BQH) - Barcelona (BCN) od 8 000 euro;
  • Paryż (LBG) - Genua (GOA) od 5 000 euro;
  • Monachium (MUC) - Genua (GOA) od 4 500 euro;
  • Londyn (BQH) - Genua (GOA) od 6 700 euro;
  • Paryż (LBG) - Zurich (ZRH) od 4 500 euro;
  • Londyn (BQH) - Zurich (ZRH) od 5 800 euro;
  • Nicea (NCE) - Zurich (ZRH) od 4 500 euro;
  • Paryż (LBG) - Londyn (BQH) od 4 500 euro;
  • Genewa (GVA) - Londyn (BQH) od 6 600 euro;
  • Leipzig (LEJ) - Londyn (LCY) od 6 500 euro;
  • Nicea (NCE) - Ibiza (IBZ) od 4 800 euro;
  • Monachium (MUC) - Ibiza (IBZ) od 9 900 euro;
  • Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) od 5 800 euro;
  • Genewa (GVA) - Monaco (MCM) od 4 500 euro;
  • Londyn (BQH) - Monaco (MCM) od 6 600 euro;
  • Mediolan (MXP) - Monaco (MCM) od 4 500 euro;
  • Monachium (MUC) - Olbia (OLB) od 6 600 euro;
  • Genewa (GVA) - Olbia (OLB) od 4 900 euro;
  • Paryż (LBG) - Olbia (OLB) od 6 600 euro;
  • Genewa (GVA) - Florencja (FLR) od 4 500 euro;
  • Londyn (BQH) - Florencja (FLR) od 7 200 euro;
  • Paryż (LBG) - Florencja (FLR) od 6 600 euro;
  • Genewa (GVA) - Monachium (MUC) od 4 500 euro;
  • Londyn (BQH) - Monachium (MUC) od 6 000 euro;
  • Paryż (LBG) - Monachium (MUC) od 5 400 euro;
  • Monachium (MUC) do Kolonia (CGN) od 4 500 euro;
  • Londyn (BQH) do Berlin (BER) od 6 600 euro;
  • Paryż (LBG) - Londyn (BQH) od 4 500 euro;
  • Nicea (NCE) - Londyn (BQH) od 6 600 euro;
  • Genewa (GVA) - Londyn (BQH) od 6 600 euro;
  • Londyn (BQH) do Bilbao (BIO) od 7 000 euro;
  • Genewa (GVA) - Londyn (BQH) od 6 600 euro;
  • Nicea (NCE) - Londyn (BQH) od 6 600 euro;
  • Paryż (LBG) - Londyn (BQH) od 4 500 euro;
  • Nicea (NCE) do Samedan (SMV) od 4 500 euro;
  • Genewa (GVA) - Nicea (NCE) od 4 500 euro;
  • Mediolan (LIN) - Nicea (NCE) od 4 500 euro;
  • Paryż (LBG) - Nicea (NCE) od 4 500 euro;
  • Mediolan (LIN) do Grosseto (GRS) od 4 500 euro;
  • Mediolan (LIN) do Chambery (CMF) od 4 500 euro;
  • Paryż (LBG) - Mediolan (LIN) od 5 200 euro;
  • Genewa (GVA) - Mediolan (LIN) od 4 500 euro;
  • Londyn (BQH) - Mediolan (LIN) od 6 600 euro;

 

Powinniśmy zauważyć, że aby obniżyć cenę lotu, możesz skorzystać z takich usług jak Jet Sharing lub Empty Legs. Krótko mówiąc, Jet Sharing pozwala na zakup pożądanej liczby miejsc na prywatnym locie i podzielenie całkowitego kosztu czarteru odrzutowca między wszystkich pasażerów. Oznacza to, że zapłacisz tylko za liczbę miejsc, które zarezerwowałeś. Dlatego Jet Sharing jest również znane jako „wynajem miejsc w odrzutowcu biznesowym”. Jeśli chodzi o Empty Legs, jest to system lotów powrotnych. Załóżmy, że pasażer zarezerwował lot w jedną stronę do określonego celu. W takim przypadku wybrany odrzutowiec powraca pusty do swojej bazy. Jeśli nie potrzebujesz pilnego lotu, możesz zostawić zapytanie, nasi konsultanci skontaktują się z Tobą, gdy tylko dostępny będzie pożądany odrzutowiec.

 

internetowy katalog prywatnych odrzutowców

 

Online kalkulator do obliczania kosztu lotu odrzutowcem biznesowym

Możesz skorzystać z kalkulatora online, aby otrzymać natychmiastową ofertę czarteru. Wyślemy Ci ofertę z dokładnym obliczeniem ceny lotu za pośrednictwem e-maila lub komunikatora. Możesz również wysłać nam e-mail, aby wyjaśnić szczegóły lotu i zadać pytania dotyczące odrzutowca i warunków rezerwacji.

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych..

Pamiętaj, że te liczby są tylko orientacyjne. Nasz menedżer skontaktuje się z Tobą tak szybko, jak to możliwe, aby omówić szczegóły lotu i pomóc Ci wybrać najdogodniejszą opcję. Usługi obliczania ceny i wyszukiwania odrzutowców są darmowe i nie wiążą się z żadnymi zobowiązaniami. Eksperci naszej firmy zawsze chętnie odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania i udzielą porady w kwestiach związanych z lotnictwem biznesowym.

 

internetowe obliczenie kosztów lotu prywatnym odrzutowcem

 

Aktualna linia prywatnych odrzutowców Cessna

Producent ten oferuje klientom jeden z najbardziej ergonomicznych i najmniejszych odrzutowców biznesowych - Citation Mustang, zaprojektowany do przewozu 4 pasażerów. Posiada kabinę o wysokim komforcie. Obecnie ten samolot cieszy się największą popularnością i jest bardzo poszukiwany w segmencie mikroodrzutowców. Pomimo stosunkowo niewielkich rozmiarów, model ten może pokonać do 2000 kilometrów bez tankowania, a także charakteryzuje się wysoką oszczędnością paliwa. Warto zauważyć, że to właśnie dzięki niewielkim rozmiarom, komfortowi kabiny pasażerskiej oraz wysokiej efektywności ten samolot cieszy się tak dużą popularnością.

Inne popularne modele tego producenta to:

  • Citation XL, XLS i XLS+. Jest to samolot zdolny do przewozu do ośmiu pasażerów na pokładzie i transportowania ich na odległość do 3500 kilometrów bez tankowania. Odrzutowce biznesowe tych modeli są bardzo popularne wśród przedstawicieli dużego biznesu, ponieważ zapewniają wysoki poziom komfortu podczas lotu.
  • Citation X+. Ten samolot posiada unikalne właściwości prędkościowe i jest w stanie poruszać się w przestrzeni powietrznej z prędkością przewyższającą większość podobnych maszyn. Model ten może przewieźć ośmiu pasażerów na odległość do 6000 kilometrów bez tankowania.
  • Citation Sovereign. Zgodnie z charakterystyką, ten odrzutowiec biznesowy należy do średniodystansowych samolotów umożliwiających loty w najtrudniejszych warunkach pogodowych.
  • Citation Latitude. Jest to najbardziej nowoczesny model produkowany przez amerykańską firmę. Wyposażony jest w najnowocześniejsze urządzenia, a także przestronną kabinę pasażerską o indywidualnym designie.

 

Ponadto w katalogu tego producenta znajdują się już nowe modele odrzutowców biznesowych Longitude i Hemisphere. Na przykład, według projektantów, Hemisphere jest w stanie pokonać odległość do 8500 kilometrów bez tankowania i rozwijać prędkość wyższą niż przeciętne samoloty pasażerskie. Według producenta samoloty należące do typu dalekodystansowego stanowią przyszłość firmy, co pozwoli na uzyskanie nowego kierunku rozwoju.

 

    • Pilne loty
    • w ciągu 3-4 godzin
    • Lot w dowolnym terminie
    • dogodnym dla Ciebie
    • Online
    • rezerwacja i odprawa
    • Ponad 9500
    • modeli prywatnych odrzutowców
    • Oficjalna
    • rejestracja dokumentów
    • Loty
    • do 251 krajów świata

 

Na co zwrócić uwagę przy wyborze odrzutowca biznesowego?

Decydując się na wybór samolotu do lotu w ramach lotnictwa biznesowego, potencjalny klient musi przede wszystkim wybrać taki samolot, który pozwoli na pokonanie niezbędnej odległości bez tankowania i lądowania na lotniskach tranzytowych. Tak więc, jeśli trzeba wykonać lot na dużą odległość, należy wybrać dalekodystansowe odrzutowce biznesowe, które, choć będą droższe, pozwolą na realne oszczędności na opłatach lotniskowych i kosztach paliwa podczas podróży. Jeśli konieczne są krótkie loty, preferowane powinny być mobilne turbośmigłowce lub mikroodrzutowce o niewielkich rozmiarach i wysokiej oszczędności paliwa. Przy wyborze samolotu należy również uwzględnić liczbę pasażerów, których jest w stanie zabrać na pokład.

 

europejskie lotnictwo biznesowe

 

Organizacja prywatnych lotów w Europie

Nasza firma jest gotowa zaoferować swoim potencjalnym klientom wynajem samolotów produkowanych przez amerykańską firmę Cessna, wykorzystywanych jako pojazdy lotnictwa biznesowego. Obecnie w katalogu naszej firmy znajduje się ponad 90 samolotów różnych typów tego producenta, co pozwala klientom wybrać maszynę z nowoczesnymi parametrami technicznymi, atrakcyjną ceną, a także oczekiwanym poziomem komfortu. Posiadając duże doświadczenie na rynku wynajmu odrzutowców biznesowych, jesteśmy gotowi zorganizować lot "pod klucz" dla klienta do dowolnego miasta w Europie w ciągu kilku godzin od jego wstępnego zgłoszenia.

 

prywatne odrzutowce w Europie

 

Rezervācija privātam lidojumam

Jūs varat rezervēt lidaparātu privātam lidojumam jebkurā jums ērtā veidā - pa tālruni, izmantojot tiešsaistes formu mājaslapā, ar ziņojumapmaiņas lietotnes palīdzību vai rakstot uz e-pastu flight@prywatne-samoloty.pl. Mūsu vadošie operatori piedāvās jums labākās izvēles iespējas (parasti 3-5 optimālus piedāvājumus). Pēc tam mēs saskaņojam izvēlētā lidojuma detaļas vai pielāgojam meklēšanu, ņemot vērā jūsu jaunos ievades datus.

 

 

 

usługi lotnictwa biznesowego

 

Polityka płatności i zwrotów

Każdy klient Prywatne samoloty może zapłacić za prywatny lot w najprostszy, najbardziej opłacalny i wygodny sposób. Na przykład, klient może zapłacić za usługi firmy przelewem bankowym lub kartą. Akceptujemy zarówno gotówkę, jak i kryptowaluty. Zawsze zawieramy umowy z naszymi klientami. Nasza firma gwarantuje wysoki poziom obsługi, uwzględnienie potrzeb i życzeń klientów oraz pełną prywatność danych. Starając się sprostać wymaganiom naszych klientów, zawsze zapewniamy elastyczne warunki współpracy i płatności. Należy jednak zrozumieć, że każdy przypadek jest indywidualny i wymaga odrębnej analizy.

Warunki anulowania i zwrotów są określone w umowie, która jest dostarczana każdemu klientowi przed rozpoczęciem współpracy. Umowa jest sporządzana na podstawie potrzeb klienta oraz wybranego odrzutowca. Ponieważ prywatne odrzutowce należą do różnych firm i osób, warunki anulowania mogą się różnić. Z naszej strony robimy wszystko, co w naszej mocy, aby zminimalizować wysokość kar i zorganizować lot w najbardziej dogodnym czasie dla naszych klientów. Jeśli lot zostanie odwołany z naszej winy, zwrócimy pełną cenę wynajmu odrzutowca.

 

europejski broker lotniczy

 

Zalety firmy
    • Reputacja

    • 12 lat udanej działalności w lotnictwie biznesowym w Europie. Ponad 100 stałych klientów oraz 30 firm partnerskich na całym świecie.

    • Duży wybór samolotów

    • Aktualna baza danych obejmuje około 9 000 odrzutowców biznesowych różnych typów. Dobierzemy samolot do lotu o dowolnym zasięgu i stopniu skomplikowania.

    • Przejrzyste umowy

    • Nie podsuwamy skomplikowanych umów, lecz bierzemy odpowiedzialność za świadczone usługi. Wykazujemy elastyczność i idziemy naszym klientom na rękę. Jesteśmy zawsze gotowi omówić szczegóły i wprowadzić zmiany.

    • Rezerwacja online

    • Możesz zarezerwować i opłacić lot online, bez konieczności osobistej obecności. Możesz również załatwić wszystkie dokumenty w naszym biurze. Dostosujemy się do opcji wygodnej dla Ciebie.

 

Zespół "Prywatne samoloty" składa się z doświadczonych ekspertów w dziedzinie lotnictwa biznesowego. Kontaktując się z nami, możesz być pewien szybkiego i profesjonalnego rozwiązania problemu. Głównym priorytetem firmy jest wygoda klienta. Dlatego dołożymy wszelkich starań, abyś był zadowolony z usługi i lotu. Obecnie w biurach firmy na całym świecie pracuje 39 specjalistów. Każdy klient otrzymuje osobistego konsultanta lotniczego, który będzie go wspierał na wszystkich etapach interakcji związanych z lotem. Gwarantujemy pełne zaangażowanie specjalisty i elastyczność w rozwiązywaniu problemów dowolnej trudności.

Bardzo ważnym punktem dla nas jest zapewnienie klientom możliwości komunikacji nie tylko z menedżerami firmy, ale także z jej kierownictwem. Dlatego zawsze możesz napisać bezpośrednio do szefa lub menedżerów działu, jeśli nie uda Ci się szybko rozwiązać problemu z osobistym konsultantem.

 

rezerwacja prywatnego odrzutowca online

 

Kontakt z kierownictwem firmy:

 

Jesteśmy zawsze otwarci na dialog i z przyjemnością wysłuchamy Twoich sugestii oraz opinii na temat pracy firmy.

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.