Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Наши услуги

Ultradługodystansowe odrzutowce

"Prywatne samoloty" organizuje prywatne loty na długozasięgowych odrzutowcach biznesowych. Katalog zawiera tylko małą część samolotów dostępnych do wynajęcia. Zawiera on najbardziej popularne modele, które cieszą się dużym popytem w lotnictwie biznesowym. Pełny katalog obejmuje około 9 000 samolotów różnych typów i klas. Nasi konsultanci lotniczy chętnie pomogą Państwu w wyborze najlepszego samolotu długozasięgowego, porównają poszczególne modele i wyjaśnią korzyści płynące z każdego z nich. Pytania można zadawać telefonicznie pod numerem +41228860222 lub za pośrednictwem e-maila flight@prywatne-samoloty.pl

Airbus ACJ380 aircraft
Dowiedz się więcej

Firma lotnicza Airbus oferuje imponującą gamę odrzutowców biznesowych - tak zwane Airbus Corporate Jets - które zapewniają maksymalny komfort. Ta rozbudowana rodzina prywatnych odrzutowców zaczyna się od najmniejszych wersji lub wąskich kadłubów: Airbus ACJ318, ACJ319, ACJ320 i ACJ321, używanych głównie jako odrzutowce biznesowe. Airbus ACJ380 to samolot szerokokadłubowy, który zapewnia więcej przestrzeni i swobody ruchu na pokładzie.

Airbus A330-200F aircraft
Dowiedz się więcej

Airbus A330-200F to odrzutowiec towarowy średniego i dalekiego zasięgu. Jest to ulepszona wersja modelu A300 z większą ładownością i dłuższym zasięgiem. Podobnie jak inne samoloty towarowe Airbus, doskonale nadaje się do transportu ładunków na paletach.

Airbus A310-300F aircraft
Dowiedz się więcej

Dalekodystansowy Airbus A310 został opracowany przez europejski koncern lotniczy Airbus Industrie na bazie modelu Airbus A300 i różnił się od niego krótszym kadłubem, zmodernizowanym podwoziem oraz usterzeniem.

Podstawowe modyfikacje Airbusa to A310-200 (model podstawowy) oraz A310-300 (z dodatkowymi zbiornikami paliwa i zwiększoną masą startową). Airbus A310 był produkowany w wersjach pasażerskiej, towarowej (A310-200F i A310-300F) oraz konwertowalnej (A310-300C). Istnieje również kilka modyfikacji wojskowych.

Ostatni Airbus A310 został wyprodukowany w 1998 roku. Łącznie zbudowano 255 samolotów.

Gulfstream GV aircraft
Dowiedz się więcej

Ta linia wydajności została zaimplementowana w jej następcy, Gulfstream V, samolocie o wysokich osiągach i eleganckim wyglądzie, wyposażonym, aby spełniać wymagania podróży międzynarodowych. Gulfstream 500 (lub Gulfstream V) był pierwszym konkurentem w kategorii ultra-długozasięgowych prywatnych odrzutowców. Oferuje komfort najlepszy w swojej klasie, efektywność paliwową i doskonały zasięg przy wysokich prędkościach. Gulfstream V może pomieścić do 15 pasażerów i nadal latać bez międzylądowania przez ponad osiem godzin.

Jest niezwykle niezawodny i bardzo wydajny. Klasa ultra-długozasięgowych prywatnych odrzutowców jest bardzo ekskluzywną i konkurencyjną klasą, w której Gulfstream V radzi sobie bardzo dobrze.

Liczba miejsc dla 15 pasażerów i załogi 2 pilotów
Maksymalny zasięg to 11 903 km
Maksymalna prędkość przelotowa - 850 km/h

Gulfstream GIV aircraft
Dowiedz się więcej

Gulfstream IV (lub GIV) i jego pochodne to rodzina prywatnych odrzutowców produkowanych przez Gulfstream Aerospace, firmę należącą do General Dynamics z siedzibą w Savannah, Georgia, USA. Produkcja G-IV została zakończona w 2003 roku. Firma

Gulfstream rozpoczęła prace nad GIV w 1983 roku. Pierwszy GIV odbył swój pierwszy lot 19 września 1985 roku. Model otrzymał certyfikat typu od FAA w kwietniu 1987 roku.

Gulfstream G650 aircraft
Dowiedz się więcej

Gulfstream G650 (znany również jako G6) to najbardziej ekskluzywny prywatny odrzutowiec na rynku czarterowym. Połączenie niesamowitego zasięgu, możliwości korzystania z większości lotnisk dla prywatnych odrzutowców oraz niezawodności Gulfstream sprawia, że ten samolot czarterowy jest doskonałym wyborem do podróży długodystansowych.

Miejsca dla 14 pasażerów i 2 członków załogi
Maksymalny zasięg: 12 964 km
Maksymalna prędkość przelotowa - 982 km/h

Gulfstream G550 aircraft
Dowiedz się więcej

Gulfstream G500 i G550 to odrzutowce biznesowe produkowane przez dział Gulfstream Aerospace firmy General Dynamics, z siedzibą w Savannah, Georgia, USA. Są to warianty Gulfstream V. Na styczeń 2009 roku w służbie aktywnej znajdowało się dziewięć G500 oraz 198 G550.

G550 (wariant Gulfstream V) został wprowadzony w 2003 roku i charakteryzuje się ulepszonymi parametrami. Zasięg został zwiększony do 6 750 mil morskich (12 500 km), głównie dzięki zmniejszonemu oporowi aerodynamicznemu. Gulfstream 550 ma najdłuższy zasięg w swojej klasie.

Gulfstream G450 aircraft
Dowiedz się więcej

G450 to ulepszona wersja GIV-SP / G400, wykorzystująca technologię G500 / G550 (aktualizacja do GV). Posiada kokpit "PlaneView" z 4 ekranami Honeywell 21 EFIS oraz system sterowania kursorem zaprojektowany przez Gulfstream. Ma także system "Enhanced View System" (EVS), kamerę na podczerwień, która wyświetla obraz widoku przed kamerą na ekranie projekcyjnym. EVS pozwala na lądowanie samolotu w warunkach meteorologicznych, w których widoczność instrumentów jest mniejsza niż w samolocie bez EVS.

Gulfstream G400 aircraft
Dowiedz się więcej

Samolot biznesowy dalekiego zasięgu z nowoczesnym kompleksem awioniki, w tym systemem nocnego widzenia na podczerwień. Silniki Rolls-Royce. Gulfstream 400 (znany również jako G-IV Gulfstream GIV lub GIV) oparty był na popularnym samolocie Gulfstream III.
Skrzydła zostały przeprojektowane w celu poprawy aerodynamiki, a kadłub wydłużono w celu zwiększenia zasięgu.

Dassault Falcon 900 LX aircraft
Dowiedz się więcej

Falcon 900LX wyróżnia się na szczycie swojej kategorii samolotów szerokokadłubowych i prawdopodobnie powinien mieć nawet swoją własną kategorię, ponieważ byłoby niesprawiedliwe porównywać konkurencję z nim. Falcon 900LX nie tylko świetnie wygląda na zewnątrz, ale ma również niesamowitą efektywność, bezpieczeństwo, osiągi, wszechstronność i zasięg.

Dassault Falcon 900 EX aircraft
Dowiedz się więcej

Dassault Falcon 900 to francuski samolot biznesowy produkowany przez Dassault Aviation. On i jego większy brat, Falcon 7X, są jedynymi produkowanymi trijetami. Oba samoloty wyróżniają się centralnymi silnikami w układzie S-channel.

Falcon 900EX to wersja o wydłużonym zasięgu, wyposażona w silniki TFE731-60 o ciągu 22,24 kN (5 000 lb-ft) i większą ilość paliwa, co pozwala na zasięg 8 340 km (5 180 mil). Ulepszona awionika. Wprowadzony do służby w 1996 roku.

Dassault Falcon 900 DX aircraft
Dowiedz się więcej

Falcon 900DX można uznać za ulepszony model trójsilnikowego Falcona 50, który został wycofany z produkcji. Został wprowadzony na rynek w 2005 roku i wykorzystuje te same skrzydła co jego poprzednicy, ale ma szerszy, dłuższy kadłub oraz kabinę tej samej wielkości co Falcon 7X, flagowy model linii Falcon firmy Dassault.

DX, mimo że należy do kategorii super-dużych, a nie długozasięgowych, z łatwością przelatuje z Paryża do Chicago, utrzymując imponującą prędkość przelotową 878 km/h. Posiada doskonałą kabinę, podzieloną na trzy oddzielne strefy, mieszczącą do 13 pasażerów i 7 wygodnych łóżek.

Dassault Falcon 900 aircraft
Dowiedz się więcej

Dassault Falcon 900 to odrzutowiec korporacyjny wyprodukowany przez francuską firmę Dassault Aviation. On i jego większy brat, Falcon 7X, to jedyne trójsilnikowe odrzutowce produkowane na świecie. Oba samoloty charakteryzują się centralnym silnikiem w kanale S.

Falcon 900B to ulepszona wersja produkcyjna z 1991 roku. Napędzany silnikami TFE731-5BR-1C o mocy 21,13 kN (4 750 lbf).

Falcon 900 to rozwinięcie modelu Falcon 50, który z kolei jest rozwinięciem wcześniejszego modelu Falcon 20. Projekt Falcona 900 uwzględnia materiały kompozytowe. Ulepszone modele to Falcon 900B z poprawionymi silnikami i zwiększonym zasięgiem oraz Falcon 900EX z dalszymi ulepszeniami silników, zasięgu i całkowicie szklanym kokpitem.

Dassault Falcon 8X aircraft
Dowiedz się więcej

Falcon 8X, podobnie jak 7X, należy do kategorii odrzutowców dalekozasięgowych i jest doskonały pod każdym względem, aby być prawdziwym flagowcem. Ulepszenia silników, poprawki aerodynamiczne i zwiększona pojemność zbiorników paliwa zapewniają 8X niesamowity zasięg, znacznie większy niż 7X i nawet lepszy niż Bombardier Global 6000.

To pozwala Falconowi 8X na loty z Paryża do Singapuru i z Nowego Jorku do Pekinu, przy wysokich prędkościach przelotowych i w krótkim czasie. Samolot wyposażony jest w nowoczesną technologię zapewniającą imponującą efektywność paliwową, a także systemy pogodowe i stabilizacyjne dla płynnej podróży. Przestronna kabina jest dłuższa niż kabina Falcona 7X, pomieszczając do 15 pasażerów i zapewniając jeszcze większy komfort podczas lotu przy jednej z wielu możliwych konfiguracji siedzeń.

Dassault Falcon 7X aircraft
Dowiedz się więcej

Dassault Falcon 7X to odrzutowiec biznesowy z dużą kabiną i długim zasięgiem, produkowany przez Dassault Aviation, flagowy model w linii odrzutowców biznesowych. Został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności na Paris Air Show w 2005 roku.

Do tej pory samolot ma ponad 165 zamówień. Otrzymał certyfikat typu od FAA i EASA 27 kwietnia 2007 roku. Pierwszy 7X, MSN05, wszedł do służby 15 czerwca 2007 roku.

Jest to pierwszy odrzutowiec biznesowy z całkowicie autonomicznym systemem sterowania. Jest również wyposażony w tę samą suite awioniki, Honeywell Primus EPIC "Enhanced Avionics System" (EASy), która była używana w Falconie 900EX, a później w Falconie 2000EX.

Bombardier Global Express XRS aircraft
Dowiedz się więcej

Global Express XRS to ulepszona wersja pierwotnego samolotu (ogłoszona 6 października 2003 roku podczas konwencji NBAA w Orlando, Floryda), oferująca wyższą prędkość przelotową, zwiększony zasięg, ulepszony układ kabiny i oświetlenie. Litery są podobno nieistotne, ale zostały wybrane przez grupy fokusowe, aby poprawić wizerunek marki. Zwiększony zasięg uzyskano dzięki dodaniu zbiornika paliwa o wadze 1 486 funtów (674 kg) u nasady skrzydła. Global Express XRS wszedł do służby na początku 2006 roku. Jednostka jest wyceniana na 45,5 miliona dolarów. Bombardier twierdzi, że XRS potrzebuje o 15 minut mniej na tankowanie niż pierwotny model, dzięki ulepszonym systemom komputerowym i poprawkom mechanicznym.

Bombardier Global Express aircraft
Dowiedz się więcej

Bombardier Global Express to samolot korporacyjny o ultradługim zasięgu i wysokiej prędkości VIP, produkowany przez Bombardier Aerospace. Global Express (oznaczenie modelu BD-700-1A10) to model podstawowy.

Bombardier Aerospace rozpoczął badania w 1991 roku, a samolot został oficjalnie zaprezentowany w 1993 roku. Pierwszy lot miał miejsce 13 października 1996 roku.

Global Express ma tę samą przekrój kadłuba co Canadair Regional Jet i podobną długość, ale pomimo ich podobnych rozmiarów, oba samoloty różnią się znacznie ze względu na charakter ich funkcji. Global Express ma nowoczesne ulepszone skrzydło o superkrytycznym profilu z kątem nachylenia 35° i wingletami, a także nowy tip-kształt skrzydła.

Samolot jest wyposażony w dwa silniki BMW RollsRoyce BR-710 FADEC. Ulepszony kokpit wyposażony jest w sześciopanelowy zestaw EFIS Honeywell Primus 2000 XP i jest dostępny z opcjonalnymi wyświetlaczami projekcyjnymi.

Bombardier Global 8000 aircraft
Dowiedz się więcej

Global 8000, zdolny do lotu dalej niż jakikolwiek inny samolot biznesowy, będzie miał trzy strefy o pojemności 2236 cu. stóp. (63,32 m³) i zasięg 7 900 mil morskich (14 631 km) przy prędkości Mach 0,85. Będzie napędzany silnikami nowej generacji GE TechX o ciągu 16 500 lbf (73 kN), co zapewni znaczną efektywność i korzyści ekologiczne, w tym redukcję NOx oraz ogólną oszczędność paliwa na poziomie ośmiu procent w porównaniu do lidera branży, samolotu Global Express XRS. Połączy Sydney z Los Angeles, Hongkong z Nowym Jorkiem oraz Mumbaj z Nowym Jorkiem bez międzylądowań z ośmioma pasażerami. Samolot Global 8000 osiągnie prędkość przelotową Mach 0,90. Jego wejście do służby planowane jest na 2017 rok.

Bombardier Global 7000 aircraft
Dowiedz się więcej

Bombardier Global 7000 to samolot VIP o ultra-długim zasięgu i wysokiej prędkości, produkowany przez Bombardier Aerospace. Global 7000 ma wejść do służby w 2016 roku, a Global 8000 w 2017 roku. Global 7000 będzie miał przestronną kabinę z czterema strefami. Jej objętość wynosi 2 637 cu. stóp. (74,67 m³), pasażerowie będą mieli o 20 procent więcej przestrzeni życiowej niż w kabinie obecnego modelu.

Samolot osiąga prędkość przelotową Mach 0,90 i ma zasięg 7 300 mil (13 520 km) przy Mach 0,85. Napędzany jest silnikami nowej generacji General Electric Passport 20 o ciągu 73 kN, które zapewnią znaczną efektywność i korzyści ekologiczne, w tym ośmioprocentową redukcję emisji NOx oraz ogólną oszczędność paliwa w porównaniu do lidera branży, samolotu Global Express XRS. Może latać bez międzylądowań z Londynu do Singapuru, z Nowego Jorku do Dubaju lub z Pekinu do Waszyngtonu z 10 pasażerami. Samolot wejdzie do służby w 2016 roku.

Bombardier Global 6000 aircraft
Dowiedz się więcej

Bombardier Global 6000 to najbardziej luksusowy odrzutowiec biznesowy wyprodukowany przez Bombardier Aerospace. Jest to ulepszona wersja rodziny samolotów Global i ma na celu zastąpienie dwóch swoich poprzedników w ofercie Bombardiera: odrzutowców biznesowych Global XRS i Global 5000.

Bombardier Global 6000 to super duży odrzutowiec biznesowy. Posiada przestronną kabinę pasażerską i kokpit; ulepszony projekt skrzydeł zapewnia zwiększoną prędkość i neutralizuje skutki turbulencji. Innowacyjny system Vision Flight Deck, opracowany przez Bombardiera specjalnie dla tego modelu samolotu, zapewnia fundamentalnie nowe podejście do sterowania lotem.

Bombardier Global 5000 aircraft
Dowiedz się więcej

Global 5000 (oznaczenie modelu BD-700-1A11) jest pochodną Global Express, z redukcją długości przedniej części kadłuba o 0,813 m (32 cale) i maksymalnym zasięgiem krótszym o 1 200 mil. Pojemność to do 19 pasażerów. Samolot został ogłoszony na specjalnym wydarzeniu 25 października 2001 roku w Montrealu. Został oficjalnie wprowadzony (z niewielkim opóźnieniem) 5 lutego 2002 roku.

Czarter odrzutowców dalekiego zasięgu

Prywatne samoloty oferuje odwiedzającym swoją stronę internetową oraz potencjalnym klientom usługi czarteru odrzutowców dalekiego zasięgu. Wszystkie nasze odrzutowce są wyposażone w nowoczesną awionikę i przeznaczone do lotów międzynarodowych. Nasza firma współpracuje z największymi i najbardziej renomowanymi firmami lotnictwa biznesowego, co pozwala nam w najkrótszym czasie znaleźć odrzutowce spełniające wszystkie potrzeby naszych klientów. Przy wyborze odpowiedniego odrzutowca biznesowego nasi eksperci lotniczy zawsze uwzględniają wszystkie życzenia naszych klientów. Pomożemy Ci znaleźć najwygodniejszy, najbezpieczniejszy i najbardziej nowoczesny odrzutowiec, który dostarczy Cię do miejsca docelowego dokładnie w określonym czasie.

 

wynajem prywatnych odrzutowców

 

Główne cechy

Odrzutowce dalekiego zasięgu to prywatne samoloty zdolne do przelotu ponad 9000 km bez międzylądowań i tankowania. Te odrzutowce biznesowe mogą wygodnie pomieścić do 30 pasażerów. Każdy model jest wyposażony w zaawansowaną i nowoczesną elektronikę oraz sprzęt, a także komfortową kabinę pasażerską, która zadowoli nawet najbardziej wymagających klientów. Wszyscy pasażerowie podróżujący odrzutowcami dalekiego zasięgu mogą odpocząć, skosztować najbardziej wykwintnych dań przygotowanych w najlepszych restauracjach, przygotować się do negocjacji lub przeprowadzić spotkanie w specjalnie wyposażonej sali konferencyjnej.

Aby zwiększyć komfort, wszystkie odrzutowce biznesowe tego typu są wyposażone w zaawansowane technologie redukcji hałasu i wibracji. Dzięki zaawansowanej konstrukcji kadłuba te odrzutowce mogą działać płynnie nawet w obszarze turbulencji. Najważniejsze cechy odrzutowców dalekiego zasięgu to:

  • wysoka średnia prędkość przelotowa (900 km/h);
  • możliwość startu i lądowania w trudno dostępnych miejscach;
  • komfortowa i cicha kabina pasażerska (dzięki zastosowaniu materiałów dźwiękochłonnych);
  • możliwość lądowania i startu na małych lotniskach;
  • wygodne fotele ortopedyczne dostosowujące się do kształtu ciała.

 

Odrzutowce dalekiego zasięgu są uważane za idealne rozwiązanie do dalekodystansowych lotów korporacyjnych, grupowych lub turystycznych. Cieszą się szczególną popularnością wśród biznesmenów, federacji i klubów sportowych, a także piosenkarzy, muzyków i artystów, którzy zwykle zabierają na tournée grupę asystentów i dużą ilość sprzętu. Ponadto takie odrzutowce są często wykorzystywane do transportu ładunków o wysokiej wartości. W zależności od życzeń i potrzeb klienta, nasi specjaliści mogą zaproponować odrzutowce biznesowe dalekiego zasięgu z różnymi układami kabin. Każdy model jest wyposażony w oddzielne strefy do pracy i odpoczynku, a także jadalnie, sale konferencyjne, toalety i łazienki lub kabiny prysznicowe.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych.

 

Cena czarteru prywatnego odrzutowca

Dzięki bogatemu doświadczeniu w lotnictwie biznesowym, współpracy z dziesiątkami linii lotniczych i właścicieli odrzutowców oraz płynnej logistyce, możemy zaoferować naszym klientom najkorzystniejsze warunki czarteru prywatnych odrzutowców. Poniżej znajdują się ceny lotów do najpopularniejszych destynacji. Należy jednak zrozumieć, że te wartości mają charakter orientacyjny. Po dokładniejsze informacje prosimy o kontakt z menedżerami Prywatne samoloty.

Obliczenia obejmują tylko najważniejsze destynacje lotnictwa biznesowego w Europie; jednakże możemy szybko obliczyć cenę i zorganizować lot z dowolnej części świata.

 

  • Polska - Niemcy od 7 000 €
  • Polska - Francja od 8 00 €
  • Anglia - Cypr od 15 000 €
  • Polska - Monako od 9 000 €
  • Polska - Finlandia od 7 000 €
  • Polska - Norwegia od 9 000 €
  • Monako - Norwegia od 14 000 €
  • Szwajcaria - Tunezja od 16 000 €
  • Włochy - Kazachstan od 29 000 €
  • Łotwa - Polska od 6 000 €
  • Polska - Litwa od 5 000 €
  • Szwecja - Grecja od 12 500 €
  • Polska - Anglia od 12 000 €
  • Francja - ZEA od 35 000 €
  • Polska - Grecja od 10 000 €
  • Polska - Hiszpania od 9 500 €
  • Polska - Włochy od 10 000 €
  • Monako - Niemcy od 8 000 €
  • Anglia - Norwegia od 16 000 €
  • Izrael - Szwajcaria od 23 000 €
  • Włochy - Katar od 35 000 €
  • Polska - Wielka Brytania od 11 000 €
  • Polska - Turcja od 12 000 €
  • Hiszpania - Turcja od 19 000 €
  • Dania - Francja od 10 000 €
  • Portugalia - Włochy od 11 500 €
  • Szwecja - Włochy od 12 000 €

 

Nasza firma obsługuje zarówno loty międzynarodowe, jak i krajowe (w ramach UE). Dzięki współpracy z lokalnymi firmami możemy zaoferować szeroką gamę opcji: od bardzo lekkich po ultradalekozasięgowe odrzutowce. Możemy zorganizować lot z dowolnej części świata (należy jednak wziąć pod uwagę specyfikę lotnisk). Poniżej znajdują się ceny lotów do najpopularniejszych destynacji:

 

  • Warszawa (WAW) - Paryż (CDG) od 8 500 euro
  • Rzeszów (RZE) - Londyn (FAB) od 10 000 euro
  • Lublin (LUZ) - Nicea (NCE) od 9 000 euro
  • Kraków (KRK) - Berlin (BER) od 8 500 euro
  • Gdańsk (GDN) - Mediolan (LIN) od 8 000 euro
  • Wrocław (WRO) - Cannes (CEQ) od 9 000 euro
  • Poznań (POZ) - Palma (PMI) od 10 000 euro
  • Warszawa (WAW) - Florencja (FLR) od 8 500 euro
  • Kraków (KRK) - Ibiza (IBZ) od 10 000 euro
  • Monachium (MUC) - Palma de Mallorca (PMI) od 7 500 euro
  • Londyn (FAB) - Salzburg (SZG) od 10 000 euro
  • Paryż (LBG) - Bazylea (BSL) od 7 000 euro
  • Paryż (CDG) - Le Castellet (CTT) od 5 900 euro
  • Monachium (MUC) - Altenrhein (ACH) od 5 000 euro
  • Nicea (NCE) - Glasgow (GLA) od 12 000 euro
  • Londyn (BQH) - Monachium (MUC) od 8 900 euro
  • Genewa (GVA) - Paryż (LBG) od 5 500 euro
  • Zurych (ZRH) - Monako (MCM) od 6 000 euro
  • Berlin (BER) - Ibiza (IBZ) od 14 500 euro
  • Rzym (CIA) - Split (SPU) od 6 000 euro
  • Nicea (NCE) - Zurych (ZRH) od 4 900 euro
  • Wiedeń (VIE) - Saint-Tropez (LTT) od 9 500 euro
  • Paryż (CDG) - Sylt (GWT) od 8 400 euro
  • Warszawa (WAW) - Palma de Mallorca (PMI) od 13 000 euro
  • Hamburg (HAM) - Saint-Tropez (LTT) od 11 000 euro
  • Marsylia (MRS) - Dubrownik (DBV) od 9 000 euro
  • Mediolan (LIN) - Cannes (CEQ) od 4 200 euro
  • Nicea (NCE) - Florencja (FLR) od 5 000 euro
  • Salzburg (SZG) - Genua (GOA) od 6 000 euro
  • Hamburg (HAM) - Olbia (OLB) od 12 000 euro
  • Rzym (CIA) - Barcelona (BCN) od 10 000 euro
  • Zurych (ZRH) - Girona (GRO) od 6 500 euro
  • Monachium (MUC) - Monako (MCM) od 5 000 euro
  • Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) od 11 000 euro
  • Sztokholm (BMA) - Nicea (NCE) od 14 500 euro
  • Neapol (NAP) - Berlin (BER) od 10 500 euro
  • Amsterdam (AMS) - Split (SPU) od 11 000 euro
  • Zagrzeb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) od 7 000 euro
  • Kopenhaga (CPH) - Palma de Mallorca (PMI) od 15 000 euro
  • Walencja (VLC) - Mediolan (LIN) od 11 500 euro
  • Frankfurt (FRA) - Florencja (FLR) od 7 000 euro
  • Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) od 14 500 euro
  • Sewilla (OZP) - Nicea (NCE) od 14 200 euro
  • Helsinki (HEL) - Paryż (LBG) od 15 500 euro
  • Ateny (ATH) - Florencja (FLR) od 10 500 euro
  • Ryga (RIX) - Mediolan (LIN) od 13 000 euro
  • Wilno (VNO) - Genewa (GVA) od 13 000 euro
  • Göteborg (GOT) - Barcelona (BCN) od 15 000 euro
  • Lyon (LYN) - Genua (GOA) od 3 500 euro
  • Skopje (SKP) - Zurych (ZRH) od 9 000 euro
  • Lizbona (LIS) - Nicea (NCE) od 14 500 euro
  • Salzburg (SZG) - Westerland (GWT) od 4 900 euro
  • Hamburg (HAM) - Westerland (GWT) od 4 500 euro
  • Monachium (MUC) - Westerland (GWT) od 4 900 euro
  • Paryż (LBG) - Dubrownik (DBV) od 9 000 euro
  • Wiedeń (VIE) - Dubrownik (DBV) od 5 000 euro
  • Zurych (ZRH) - Dubrownik (DBV) od 5 000 euro
  • Londyn (BQH) - Wiedeń (VIE) od 8 500 euro
  • Monachium (MUC) - Wiedeń (VIE) od 4 500 euro
  • Nicea (NCE) - Wiedeń (VIE) od 6 000 euro
  • Paryż (LBG) - Cannes (CEQ) od 5 500 euro
  • Monachium (MUC) - Cannes (CEQ) od 5 500 euro
  • Londyn (BQH) - Cannes (CEQ) od 7 000 euro
  • Londyn (BQH) - Genewa (GVA) od 5 400 euro
  • Monachium (MUC) - Genewa (GVA) od 4 700 euro
  • Paryż (LBG) - Genewa (GVA) od 4 500 euro
  • Paryż (LBG) - Nicea (NCE) od 4 900 euro
  • Genewa (GVA) - Nicea (NCE) od 4 500 euro
  • Mediolan (LIN) - Nicea (NCE) od 4 500 euro
  • Nicea (NCE) - Palma de Mallorca (PMI) od 4 700 euro
  • Londyn (LCY) - Palma de Mallorca (PMI) od 7 900 euro
  • Paryż (LBG) - Palma de Mallorca (PMI) od 6 600 euro
  • Nicea (NCE) - Barcelona (BCN) od 4 600 euro
  • Paryż (LBG) - Barcelona (BCN) od 6 600 euro
  • Londyn (BQH) - Barcelona (BCN) od 8 000 euro
  • Paryż (LBG) - Genua (GOA) od 5 000 euro
  • Monachium (MUC) - Genua (GOA) od 4 500 euro
  • Londyn (BQH) - Genua (GOA) od 6 700 euro
  • Paryż (LBG) - Zurych (ZRH) od 4 500 euro
  • Londyn (BQH) - Zurych (ZRH) od 5 800 euro
  • Nicea (NCE) - Zurych (ZRH) od 4 500 euro
  • Paryż (LBG) - Londyn (BQH) od 4 500 euro
  • Genewa (GVA) - Londyn (BQH) od 6 600 euro
  • Lipsk (LEJ) - Londyn (LCY) od 6 500 euro
  • Nicea (NCE) - Ibiza (IBZ) od 4 800 euro
  • Monachium (MUC) - Ibiza (IBZ) od 9 900 euro
  • Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) od 5 800 euro
  • Genewa (GVA) - Monako (MCM) od 4 500 euro
  • Londyn (BQH) - Monako (MCM) od 6 600 euro
  • Mediolan (MXP) - Monako (MCM) od 4 500 euro
  • Monachium (MUC) - Olbia (OLB) od 6 600 euro
  • Genewa (GVA) - Olbia (OLB) od 4 900 euro
  • Paryż (LBG) - Olbia (OLB) od 6 600 euro
  • Genewa (GVA) - Florencja (FLR) od 4 500 euro
  • Londyn (BQH) - Florencja (FLR) od 7 200 euro
  • Paryż (LBG) - Florencja (FLR) od 6 600 euro
  • Londyn (BQH) - Monachium (MUC) od 6 000 euro
  • Paryż (LBG) - Monachium (MUC) od 5 400 euro
  • Monachium (MUC) - Kolonia (CGN) od 4 500 euro
  • Paryż (LBG) - Londyn (BQH) od 4 500 euro
  • Nicea (NCE) - Londyn (BQH) od 6 600 euro
  • Genewa (GVA) - Londyn (BQH) od 6 600 euro
  • Londyn (BQH) - Bilbao (BIO) od 7 000 euro
  • Nicea (NCE) - Samedan (SMV) od 4 500 euro
  • Genewa (GVA) - Nicea (NCE) od 4 500 euro
  • Mediolan (LIN) - Nicea (NCE) od 4 500 euro
  • Genewa (GVA) - Monachium (MUC) od 4 500 euro
  • Mediolan (LIN) - Grosseto (GRS) od 4 500 euro
  • Londyn (BQH) - Berlin (BER) od 6 600 euro
  • Mediolan (LIN) - Chambéry (CMF) od 4 500 euro
  • Paryż (LBG) - Mediolan (LIN) od 5 200 euro
  • Genewa (GVA) - Mediolan (LIN) od 4 500 euro
  • Londyn (BQH) - Mediolan (LIN) od 6 600 euro

 

Powinniśmy zauważyć, że aby obniżyć cenę lotu, możesz skorzystać z takich usług jak Jet Sharing lub Empty Legs. Krótko mówiąc, Jet Sharing pozwala na zakup pożądanej liczby miejsc na prywatnym locie i podzielenie całkowitego kosztu czarteru odrzutowca między wszystkich pasażerów. Oznacza to, że zapłacisz tylko za liczbę miejsc, które zarezerwowałeś. Dlatego Jet Sharing jest również znane jako „wynajem miejsc w odrzutowcu biznesowym”. Jeśli chodzi o Empty Legs, jest to system lotów powrotnych. Załóżmy, że pasażer zarezerwował lot w jedną stronę do określonego celu. W takim przypadku wybrany odrzutowiec powraca pusty do swojej bazy. Jeśli nie potrzebujesz pilnego lotu, możesz zostawić zapytanie, nasi konsultanci skontaktują się z Tobą, gdy tylko dostępny będzie pożądany odrzutowiec.

 

internetowy katalog prywatnych odrzutowców

 

Online kalkulator do obliczania kosztu lotu odrzutowcem biznesowym

Możesz skorzystać z kalkulatora online, aby otrzymać natychmiastową ofertę czarteru. Wyślemy Ci ofertę z dokładnym obliczeniem ceny lotu za pośrednictwem e-maila lub komunikatora. Możesz również wysłać nam e-mail, aby wyjaśnić szczegóły lotu i zadać pytania dotyczące odrzutowca i warunków rezerwacji.

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych..

Pamiętaj, że te liczby są tylko orientacyjne. Nasz menedżer skontaktuje się z Tobą tak szybko, jak to możliwe, aby omówić szczegóły lotu i pomóc Ci wybrać najdogodniejszą opcję. Usługi obliczania ceny i wyszukiwania odrzutowców są darmowe i nie wiążą się z żadnymi zobowiązaniami. Eksperci naszej firmy zawsze chętnie odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania i udzielą porady w kwestiach związanych z lotnictwem biznesowym.

 

internetowe obliczenie kosztów lotu prywatnym odrzutowcem

 

Charakterystyka techniczna odrzutowców ultra długozasięgowych

Dziś następujące modele odrzutowców biznesowych ultra długozasięgowych cieszą się szczególną popularnością wśród klientów:

  • Airbus A330-200F. Ten odrzutowiec biznesowy ma dużą ładowność, co czyni go idealnym rozwiązaniem do transportu palet z towarami o wysokiej wartości i łatwo psującymi się. Dzięki wygodnemu układowi kabiny, Airbus A330-200F może pomieścić do 20 pasażerów i lecieć do 13400 km bez tankowania.
  • Gulfstream GV. Wszystkie odrzutowce Gulfstream są wyposażone w najbardziej zaawansowaną elektronikę i systemy bezpieczeństwa, a także przestronną kabinę, co sprawia, że nasi pasażerowie czują się komfortowo przez cały lot. Dzięki doskonałym osiągom technicznym, ten odrzutowiec biznesowy może pomieścić 16 pasażerów i lecieć do 12000 km bez tankowania. Aby zwiększyć komfort pasażerów podczas lotu, producent wyposażył Gulfstream GV w jadalnię oraz oddzielną sypialnię. Ten odrzutowiec może lecieć z prędkością przelotową 850 km/h.
  • Dassault Falcon 900 LX. Ten model ultra długozasięgowego odrzutowca ciężkiego ma maksymalny zasięg 8800 km i średnią prędkość przelotową 915 km/h. W zależności od typu kabiny pasażerskiej, Falcon 900 LX może pomieścić od 8 do 16 pasażerów. Najważniejszą cechą tego odrzutowca biznesowego jest to, że może startować i lądować nawet na małych prywatnych lotniskach z krótkimi pasami startowymi.

 

Jeśli chcesz zarezerwować odrzutowiec ultra długozasięgowy w Prywatne samoloty, musisz do nas zadzwonić lub zostawić wiadomość na naszej stronie internetowej. Przy składaniu zamówienia koniecznie podaj typ odrzutowca, liczbę miejsc i trasę lotu. Nasz katalog obejmuje ponad 1300 prywatnych odrzutowców ultra długozasięgowych, co pozwala nam szybko znaleźć odrzutowce, które spełniają wszystkie potrzeby naszych klientów.

 

prywatne odrzutowce w Europie

 

Rezervācija privātam lidojumam

Jūs varat rezervēt lidaparātu privātam lidojumam jebkurā jums ērtā veidā - pa tālruni, izmantojot tiešsaistes formu mājaslapā, ar ziņojumapmaiņas lietotnes palīdzību vai rakstot uz e-pastu flight@prywatne-samoloty.pl. Mūsu vadošie operatori piedāvās jums labākās izvēles iespējas (parasti 3-5 optimālus piedāvājumus). Pēc tam mēs saskaņojam izvēlētā lidojuma detaļas vai pielāgojam meklēšanu, ņemot vērā jūsu jaunos ievades datus.

 

 

 

usługi lotnictwa biznesowego

 

Polityka płatności i zwrotów

Każdy klient Prywatne samoloty może zapłacić za prywatny lot w najprostszy, najbardziej opłacalny i wygodny sposób. Na przykład, klient może zapłacić za usługi firmy przelewem bankowym lub kartą. Akceptujemy zarówno gotówkę, jak i kryptowaluty. Zawsze zawieramy umowy z naszymi klientami. Nasza firma gwarantuje wysoki poziom obsługi, uwzględnienie potrzeb i życzeń klientów oraz pełną prywatność danych. Starając się sprostać wymaganiom naszych klientów, zawsze zapewniamy elastyczne warunki współpracy i płatności. Należy jednak zrozumieć, że każdy przypadek jest indywidualny i wymaga odrębnej analizy.

Warunki anulowania i zwrotów są określone w umowie, która jest dostarczana każdemu klientowi przed rozpoczęciem współpracy. Umowa jest sporządzana na podstawie potrzeb klienta oraz wybranego odrzutowca. Ponieważ prywatne odrzutowce należą do różnych firm i osób, warunki anulowania mogą się różnić. Z naszej strony robimy wszystko, co w naszej mocy, aby zminimalizować wysokość kar i zorganizować lot w najbardziej dogodnym czasie dla naszych klientów. Jeśli lot zostanie odwołany z naszej winy, zwrócimy pełną cenę wynajmu odrzutowca.

 

europejski broker lotniczy

 

Zalety firmy
    • Reputacja

    • 12 lat udanej działalności w lotnictwie biznesowym w Europie. Ponad 100 stałych klientów oraz 30 firm partnerskich na całym świecie.

    • Duży wybór samolotów

    • Aktualna baza danych obejmuje około 9 000 odrzutowców biznesowych różnych typów. Dobierzemy samolot do lotu o dowolnym zasięgu i stopniu skomplikowania.

    • Przejrzyste umowy

    • Nie podsuwamy skomplikowanych umów, lecz bierzemy odpowiedzialność za świadczone usługi. Wykazujemy elastyczność i idziemy naszym klientom na rękę. Jesteśmy zawsze gotowi omówić szczegóły i wprowadzić zmiany.

    • Rezerwacja online

    • Możesz zarezerwować i opłacić lot online, bez konieczności osobistej obecności. Możesz również załatwić wszystkie dokumenty w naszym biurze. Dostosujemy się do opcji wygodnej dla Ciebie.

 

Zespół "Prywatne samoloty" składa się z doświadczonych ekspertów w dziedzinie lotnictwa biznesowego. Kontaktując się z nami, możesz być pewien szybkiego i profesjonalnego rozwiązania problemu. Głównym priorytetem firmy jest wygoda klienta. Dlatego dołożymy wszelkich starań, abyś był zadowolony z usługi i lotu. Obecnie w biurach firmy na całym świecie pracuje 39 specjalistów. Każdy klient otrzymuje osobistego konsultanta lotniczego, który będzie go wspierał na wszystkich etapach interakcji związanych z lotem. Gwarantujemy pełne zaangażowanie specjalisty i elastyczność w rozwiązywaniu problemów dowolnej trudności.

Bardzo ważnym punktem dla nas jest zapewnienie klientom możliwości komunikacji nie tylko z menedżerami firmy, ale także z jej kierownictwem. Dlatego zawsze możesz napisać bezpośrednio do szefa lub menedżerów działu, jeśli nie uda Ci się szybko rozwiązać problemu z osobistym konsultantem.

 

rezerwacja prywatnego odrzutowca online

 

Kontakt z kierownictwem firmy:

 

Jesteśmy zawsze otwarci na dialog i z przyjemnością wysłuchamy Twoich sugestii oraz opinii na temat pracy firmy.

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.